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随着经济绿色与可持续发展不休推动，以及电动汽车行业不休深刻发展，赋予动力电池“工业身份证”，标志取电池产业迈入了数字化治理的新时期
。在近日进行的“中国电池ID成就颁布会”上，由汽车工业节能与绿色发展评价中心主办，中汽数据有限公司承办，正式推出了中国电池ID解决规划
。

图源：中国汽车技术钻研中心有限公司

中国电池ID通过二维码等数据载体，为每块电池赋予唯一无二的身份标识，纪录其从出产到退役的全性命周期数据，构建详尽的“幼我档案”
。这些数字身份将作为企业从出产、销售到回收利用等各环节的身份标识，援试祗业实现产业全链条电池ID信息的实时互换和治理
。

动力电池出海面对挑战

随着全球新能源汽车市场的急剧发展，全球动力电池企业的竞争愈发强烈，一系列政策律例的出台，更是带来了新的挑战
。

当前，海表市场的政策环境复杂且严格，尤其是欧盟和美国的有关律例对中国动力电池企业组成了较大的挑战
。好比，欧盟的《新电池法》要求动力电池必须持佑装电池护照”，并披露碳足迹、回收率等信息，增长了企业的合规成本和治理难度
。此表，美国的《通胀削减法案》限度了使用特定国度造作的电池组件，也对中国企业形成了业务壁垒
。

最近几年，中国动力电池企业积极布局海表市场，通过技术创新、成本节造和国际化战术来提升竞争力
。其中，巴中时期等头部企业通过在欧洲等地建厂，以满足本地市场需要并降低运输成本
。同时，企业也在加强碳足迹治理和环保刷新，以应对欧盟等地域的环保要求
。

然而，欧盟对动力电池的碳足迹治理要求日益严格，企业必要对供给链的碳排放进行具体核算和治理
。中国企业在碳足迹治理和数据通明度方面与国际当先企业存在肯定差距，将影响其在欧盟市场的竞争力
。

为了应对国际互认的需要，产业界必要成立一个安全靠得住的散布式架构，以保险产业链数据的安全交互
。这不仅涉及技术层面的挑战，还必要在政策尺度和国际互通互认方面进行大量工作
。

动力电池将占佑装身份证”

现实上，中国早在2018年就在全球领域内初次将产品唯一电子标识的概想引入动力电池领域，赋予每一个动力电池尺度“身份证”，重要使用信息化、大数据技术，对新能源汽车动力电池进行全性命周期溯源治理
。

随后，欧洲、日本等国度和地域也纷纷借鉴中国的成熟经验，融入了可持续发展理想，提出了涵盖产品供给链、造作、运输以及环境影响等信息的电池数字护照概想
。

2024年6月，中国汽车技术钻研中心结合与巴中时期、比亚迪、吉利等10余家汽车企业发展协同钻研，聚焦披露信息、指标核算步骤学和数据安全等方面，使用数字空间技术，成立了散布式架构的“中国电池ID平台”，保险产业链数据安全交互，提升动力电池产业数智化治理水平
。

2024年12月26日，中国电池ID解决规划正式颁布，涵盖ID指标系统、中国电池 ID 平台以及配套文档生态三大部门
。

中国电池ID打算主题是“集中式治理，散布式存储”的中国动力电池数字化治理解决规划，沉点从系统构建、试点示范、政策尺度、国际互认四个方面推动
。其中，集中式治理是指以一个电池ID为标识，集成该产品全性命周期有关的全数信息；散布式存储则是基于散布式架构建设数据交互系统，通过加密、认证等方式保障各信息提供方的数据主权

首批获得中国电池ID的企业涵盖了矿产、资料出产、电池出产、汽车出产、报废车拆解和综合利用等全产业链有关行业，共有16家企业领取了首批ID
。这些企业蕴含一汽集团、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、温反汽车、巴中时期、弗迪电池、中创新航、欣旺达和威睿电能等
。

据介绍，其指标系统覆盖电池信息、拆解回收、可持续性、造作商及供给商、警示标识和动态信息6个维度，涵盖通常信息、生态设计、碳足迹及再生利用等全链条
。

中国电池ID打算未来影响

随着中国电池ID打算的推动，中国动力电池将在全球电池产业中的职位和影响力显著提升
。

中国电池ID打算通过“集中式治理，散布式存储”的数字化治理解决规划，实现了产业链信息的高效协同和分级披露
。这一规划不仅为企业设置了可信、可控的数字安全樊篱，还构筑了交错、贯通的产业数字空间，搭建了互联、互信的国际数字桥梁
。

同时，中国电池ID不仅纪录了电池从出产到退役的全性命周期数据，还为每块电池构建了详尽的“幼我档案”
。这些档案涵盖了电池的根基信息、容量、电压、寿命、功率能力、温度状态、能量效能、资料信息、循环性设计及碳足迹等关键指标
。

此表，首批中国电池ID的颁布标志取中国电池产业向数字化治理的沉要进展
。目前已有16家企业领取了首批中国电池ID数字身份，展示了企业电池产品的根基信息、机能参数及可持续性信息等，批注中国电池ID已实现从规划设想到现实利用的底子性转变，具备大规模推广利用的基础前提
。

对于中国电池ID打算，中国汽车技术钻研中心有限公司副总经理张嘉禾暗示，电池全性命周期数字化治理是关乎产业可持续发展的沉要行动，中国电池ID为新能源汽车行业提升数字化治理水平提供了尺度化、通用化解决规划，助力行业设置可信、可控的产业数字安全樊篱，构筑交错、贯通的产业数据空间，搭建互联、互信的国际数字桥梁，对新质出产力发展拥有沉要意思
。

起源：电子工程专辑
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